车辆尾部，这台四门轿车的全新大众CC采用了掀背式设计，线条流畅自然。从最新谍照来看，新车前脸采用了全新设计，前格栅与大灯融为一体，彰显大气、硬朗风格。尾灯同样采用了LED的光源，造型非常有科技感。当打开无框车门进入车内，熟悉的家族气息扑面而来。
而作为一款轿跑车型，新车采用了大溜背式造型，与流畅的线条，整体上还是比较符合主流审美的。从最新谍照来看，新车前脸采用了全新设计，前格栅与大灯融为一体，彰显大气、硬朗风格。
进入车内，全新一代CC采用大众家族最新的设计语言，整体设计与迈腾较为相近。而贯穿式的空调出风口、中控屏的设计则为它增添了不少档次感。在座椅设计方面，大众CC全系采用仿皮材质包裹，而且座椅的舒适度和包裹性很不错，尤其是腿部空间，长时间乘坐并不会感觉到疲劳。
pc28预测在用料方面，大众CC的座椅采用了大量皮质包裹，内饰的豪华感很到位。进入车内，全新一代CC内饰的设计与大众车型较为相似，这也是大家非常熟悉的大众设计元素。在座椅设计方面，大众CC全系采用仿皮材质包裹，而且座椅的舒适度和包裹性很不错，尤其是腿部空间，长时间乘坐并不会感觉到疲劳。
配有全液晶仪表盘，并采用双9.2英寸的中控显示屏。全车无钥匙进入，很显档次，把手很个性，不用按键锁车时轻轻一点就自动弹出，细节满分。
除此之外CC标配有LED日间行车灯，自适应远近光功能，自动头灯，大灯高度可调节。在车速大于60km/h时，全液晶仪表盘将遮光膜布置在仪表板正中，能够将车辆周围环境以及车门开启自动跟踪。另一方面，新车也将搭载ACC自适应巡航、全车雷达等配置。全液晶仪表盘和中控屏幕均为9.2英寸，搭配电子挡杆以后，车内科技氛围浓郁。
除了空间上的体验之外，我对全新CC动力系统还进行了研究。在国内市场，很多消费者之所以喜欢掀背式尾门，是因为旅行车兼具大空间和传统三厢车优势的实际性缺一不可。
在车辆的空间方面，大众CC也要更宽敞一些。而在后排空间方面，大众CC掀背式尾箱带来了更大的开口尺寸，拿取物品方便而且内部十分平整，后备箱开口非常大，实用性也非常强。而后排空间方面，大众CC掀背式后备厢盖使得开口非常可观，拿取物品十分方便，支持40:60比例放倒，空间的拓展性值得夸奖。在后排座椅放倒的情况下，全新款式大众CC的后备箱容积可达到501升，装载能力还是很强的。
